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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖提供/TMaG】就在WGC-HSBC Champions(世界冠軍賽)演出八桿大逆轉的七天後,英格蘭名將Justin Rose(賈斯汀?羅斯)又贏得Final Series(年終系列賽)首部曲的Turkish Turkish Airlines Open(土耳其公開賽),進而拉近與同胞選手Tommy Fleetwood(湯米?弗利伍德)在杜拜追逐戰的距離。決賽日落後兩桿的羅斯,第三洞發生四天下來第二記失誤後開始發威,最後四洞打出一波三博蒂的攻勢,包括收尾洞的八呎推桿,以一桿之差擊敗比利時的Nicolas Colsaerts(尼可拉斯?柯薩爾茲)和南非選手Dylan Frittelli(迪倫?弗雷泰利),笑擁生涯第十座歐巡賽冠軍。
「想要贏歐巡賽冠軍本來就不是容易的事,更何況是連贏兩場。」現年三十七歲的羅斯說道:「真的非常開心,我想這是第一次在歐巡賽二連勝,我當然很喜歡首次的感覺。」
「情況跟上週有點像,又是分在倒數第二組,不過這次很接近,比較有機會贏球。我一開賽就打得不錯,第二洞博蒂,可惜第三洞柏忌,接著愈打愈好,其中第九洞是關鍵,氣勢全上來了。」
事實上,羅斯前三十六洞結束還遠遠落後九桿,但週六強攻六十四桿,加上原本遙遙領先的柯薩爾茲爆出七十三桿,瞬間逼近領先群。這位去年的里約奧運金牌,週日再攻下六十五桿,後來居上以低於標準桿十八桿的二百六十六桿獲勝,目前在積分榜上僅僅落後弗利伍德134,838分。
柯薩爾茲只能怪自己第三回合不爭氣,等到決賽是回神六十六桿時已經太遲了。這位比利時重砲手,最後一洞也製造了八呎博蒂機會,只是小白球不願進洞,無緣在延長賽與羅斯一較高手。
「顯然,這樣的收尾還不錯,已經很久沒有這麼接近冠軍。」柯薩爾茲說道:「我想我還是可以從中獲得不少正面的東西。」
弗雷泰利在四至八洞連續博蒂,後九洞再添得三記博蒂,另吞一個柏忌,週末兩天分別擊出六十六和六十四桿,以低於標準桿十七桿和柯薩爾茲並列第二。
愛爾蘭名將Padraig Harrington(派洛?哈靈頓)在六十四桿的隔天收住六十七桿,以低於標準桿十六桿名列第四,而丹麥的Thorbjorn Olesen(索碧陽?歐雷森)連兩天六十六桿,一桿之差名列第五。
至於並列領先出發的Kiradech Aphibarnrat(奇拉戴克?阿菲邦拉特)和Shane Lowry(山恩?羅瑞)均渡過黯淡的一天,前者七十一桿,以低於標準桿十四桿並列第六,後者七十二桿,一桿之差並列第八。
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▲失聯幻象戰機股利分配日 發放日 (型號2040)。(圖/取自國防部發言人臉書)
政治中心/綜合報導
空軍新竹499聯隊上尉飛官何子雨,7日傍晚在北部海域進行訓練,不料晚間18時43分,卻突然從雷達上消失。國防部獲報後第一時間已派員前往目標區域搜救,惟至今仍未尋獲。根據海軍達觀號海測艦掃描海床的結果,初步判斷並非在墜海前爆炸,直接高速撞擊水面機率偏高,也因此水面上不見碎片及油漬。
空軍2040號幻象2000戰機在彭佳嶼北方海域失聯至今超過10天,海、空軍已經由黑盒子音頻訊號股票政策面 ,在基隆北偏東方約145公里,水深約100公尺的海底發現殘骸,即將交由民間專業廠商進行水下打撈作業。
據傳海軍達觀軍艦完成殘骸分布定位與海床3D繪圖,根據聲納掃描海床結果,發現殘骸分布集中在兩海里之內,且相當破碎,初判在墜海前並未爆炸,而是直接高速撞擊水面,因此在水面也找不到碎片油漬。
根據國防部統計,從97至個人投資理財規劃 106年,就有21架飛機失事,33位飛官殉職。幻象2000在台服役20年期間,目前已累積6次事故紀錄,其中5次發生在國內,1次在法國。空軍司令部強調,本部已成立飛機失事調查委員會,邀請飛安專家、學者、專業教授共同參與調查,以求能客觀公正,發掘真正肇因,作為爾後飛行安全參考之案例。
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